2012年4月20日上午，由同濟大學汽車學院新能源汽車産業化研究中心（CAI）主辦的《電動汽車産業化配套環境研究》系列研讨會，在同濟大學汽車學院舉行。本次會議是在CAI從2011年初在同濟大學汽車學院正式成立以來，經過一年多從事電動汽車産業化專門研究，已提出了“V+ISBCG”系統理論框架的基礎上，以 “電動汽車産業化配套環境及其評價研究”為主題，就電動汽車（Vehicle）、基礎設施（Infrastructure）、售後服務（Service after Sales）、商業模式（Business Model）、用戶（Customer Acceptance）及政府公共政策（Government Policy）等電動汽車産業化系統環境中幾個最關鍵要素，進行的專題研讨與交流。
同濟大學新能源汽車産業化研究中心（CAI）主任符鋼戰教授主持會議，并對“中國電動汽車産業化環境評價”項目及研究進展，作了詳細介紹。此後，分别進行了7個主題報告：（1）小型、短途及輕量化電動汽車産業化：山東案例的調研（V：報告人：史踐 同濟大學新能源汽車産業化研究中心課題組顧問、江蘇澳新電動汽車有限公司總經理）；（2）電動汽車基礎設施配套與服務系統構成及評價研究（I:報告人：李立理研究員國網能源研究院）；（3）電動汽車售後服務保障體系構成及評價研究（S：報告人：陳榮章副教授 同濟大學汽車學院）；（4）電動汽車商業模式指标體系及評價研究（B：報告人：孔德洋博士 同濟大學汽車學院新能源汽車産業化研究中心）；（5）電動汽車商業模式案例-電動汽車Car Sharing模式研究（報告人：同濟大學汽車學院新能源汽車産業化研究中心課題組楊帆、Edouard Serot）；（6）電動汽車顧客準備度指标體系及評價研究(C：報告人：吳小員副教授 同濟大學汽車學院新能源汽車産業化研究中心)；（7）電動汽車政府公共政策指标體系及評價研究(G：報告人：孫小麗副研究員 國家信息中心中經網數據中心首席經濟師)。
上汽集團新能源汽車事業部黃晨東副總經理、上海國際汽車城（集團）有限公司曹光宇副總經理、上海電力學院經管學院院長施泉生教授、上海電力公司代表袁正平、同濟大學汽車學院張立軍教授以及同濟汽車設計研究院有限公司吳憲總經理等對以上主題報告，作了的點評。同濟大學汽車學院院長餘卓平教授作了總結講話。與會代表圍繞上述主題，進行了熱烈的讨論和交流。
同濟大學汽車學院供稿